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20251110

兰州机场Tʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载.˗ˏˋ♡ˎˊ˗超过2700万人次的吞吐量ʕ•̫͡•ོʔ。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近ʕ•̫͡•ོʔ国内几何中心•ᴥ•，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上ᕱ ᕱ座率不高的情况。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积ʕ·͡ˑ·ཻʔ相当°꒰'ꀾ'꒱°。三座机场中规模最小的兰°꒰'ꀾ'꒱°州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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兰州机ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过εïз2700万/****/人次的吞吐量。

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李瀚明进一งง คค步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西&#;,&#;,&#;安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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青海将西宁机ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程ʕ·͡ˑ·ཻʔ；甘,,,;肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际ง ง航线虽然多，但不强。比如国际航班量,,,;占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是°꒰'ꀾ'꒱°乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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